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Toyota pode produzir picape mais barata que Hilux na Argentina

Toyota pode produzir picape mais barata que Hilux na Argentina Toyota pode produzir picape mais barata que Hilux na Argentina Toyota pode produzir picape mais barata que Hilux na Argentina Toyota pode produzir picape mais barata que Hilux na Argentina
Toyota/Divulgação Toyota IMV 0 tem visual mais utilitário que o da Hilux
Toyota/Divulgação Toyota IMV 0 tem visual mais utilitário que o da Hilux


A Argentina é responsável por uma grande produção de veículos, principalmente utilitários, tais como Toyota Hilux , Nissan Frontier , Volkswagen Amarok e Ford Ranger .

O domínio de mercado que tais modelos possuem garante investimentos maciços e também certa facilitação por parte dos governos , e o argentino criou um novo plano para possibilitar a montagem de veículos com baixo índice de nacionalização no país.

Segundo o portal Motor 1 da Argentina , alguns fornecedores estão sendo cotados para produzir peças para os novos veículos, que chegariam ao país desmontados e incompletos. A ideia é que 10% das peças da picape e da Hiace sejam de origem argentina , ao contrário dos 30% de nacionalização média da indústria automotiva daquele país.

As demais fabricantes instaladas no país também se beneficiariam da nova regra, mas a Toyota já anunciou a produção da minivan Hiace na planta de Zárate.

Além da van, a próxima novidade pode ser o projeto IMV0 , apresentado inicialmente no fim de 2022 e seria uma espécie de mini-hilux ou um pequeno caminhão voltado para o trabalho. A imprensa argentina já o trata como sucessor do “rastrojero”, um pequeno caminhão muito popular no país nas décadas de 50 e 60.

O nome IMV é uma sigla para ” Veículo multiuso inovativo internacional “, e curiosamente, foi o nome do projeto que deu origem à geração 2004 da Hilux e SW4 .

O veículo ainda é um conceito, mas já existem rumores desde sua apresentação de que a produção pode se iniciar em 2024 . Segundo Akio Toyoda, CEO da Toyota na ocasião, a ideia do IMV0 é: “Apoiar o crescimento econômico e a mobilidade para todos. As equipes de design e desenvolvimento aram meses entendendo a necessidade dos proprietários em potencial”.

O IMV0 lembra os tradicionais mini caminhões japoneses, mas pode ser um rival para os pequenos caminhões de entregas como o Hyundai HR . O modelo se destaca por conta da grande seção traseira, e do visual moderno e simples, mas com a ideia de robustez, garantida por conta dos acabamentos plásticos no para-choque e na caixa de roda.

Fonte: Carros